2010年歐洲國(guó)家禁止生產(chǎn)鹵素?zé)?，為搶食該商機(jī)，堤維西研發(fā)出一系列LED頭燈，藉此技術(shù)跨足LED照明市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)出LED路燈及市內(nèi)照明燈。在臺(tái)北國(guó)際汽車(chē)零配件展中，堤維西推出新產(chǎn)品LED頭燈以及AFS頭燈。

　　堤維西新開(kāi)發(fā)出來(lái)的LED頭燈，克服了散熱問(wèn)題，近燈總消耗工率為39W，比現(xiàn)有近燈少了16W，亮度則為現(xiàn)有近燈的1.43倍，堤維西董座吳俊佶表示，該新品售價(jià)將是鹵素?zé)舻囊槐?，毛利率達(dá)30%，期望藉此利器攻下歐洲一級(jí)汽車(chē)，如Audi等的售后維修市場(chǎng)。另一項(xiàng)新產(chǎn)品AFS頭燈，其特色在頭燈隨汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、車(chē)速感測(cè)器等提供輸入訊號(hào)，經(jīng)過(guò)微電腦運(yùn)算后，指揮車(chē)燈轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　吳俊佶表示，堤維西能持續(xù)進(jìn)步的一大原因就在于不斷創(chuàng)新，每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)均逾營(yíng)收的 3%。2008年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)10億元新臺(tái)幣，而2009年原定研發(fā)經(jīng)費(fèi)為 6億元新臺(tái)幣，調(diào)降原因在于模具每三年為一周期，所以2009年隨此周期下降。但因政府2009年提出模具開(kāi)發(fā)以及設(shè)備免稅優(yōu)惠，所以堤維西將增加研發(fā)費(fèi)用20%，總計(jì)2009年研發(fā)費(fèi)用為7.2億元新臺(tái)幣。另外堤維西將跨足LED市內(nèi)照明及路燈產(chǎn)品，提升競(jìng)爭(zhēng)力。(編輯：XGY)