隧道視覺現(xiàn)象的特點(diǎn)

　　在白天,駕駛員進(jìn)入隧道直至離開隧道,會(huì)遇到很多視覺問題:進(jìn)入隧道前的視覺問題. 由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多,如果隧道足夠長,駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞,這就是“黑洞”現(xiàn)象;如果隧道很短的話,在駕駛員面前就出現(xiàn)一個(gè)“黑框”.進(jìn)入隧道即刻會(huì)發(fā)生的視覺現(xiàn)象. 由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道,由于駕駛員的視覺有一定的適應(yīng)時(shí)間,因此他無法迅速地看清隧道內(nèi)部的情況,這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”。

　　隧道內(nèi)部的視覺問題. 在隧道內(nèi)部,由于汽車排出的廢氣集聚在隧道里而形成煙霧. 汽車前照燈的光被這些煙霧吸收和散射,造成光幕,降低了前方障礙物與其背景(路面、墻面)之間的亮度對(duì)比度,從而降低了障礙物的能見度.隧道出口處的視覺問題. 處于一個(gè)很暗的環(huán)境,突然前方出現(xiàn)一個(gè)很亮的出處,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光,使駕駛員看不清路況,極易發(fā)生車禍.

　　為了解決以上的各種問題,隧道照明分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明. 一般隧道內(nèi)部的照明水平比較低,不可能與外部相比擬,考慮到人眼的適應(yīng)問題,因此入口照明是逐漸降低的。